在过去的几年中，电动单车的设计得到了极大的改善，科技已经使昔日的笨拙怪异的大型金属变成智能科技移动工具，近日，奔驰EQ部门推出了一款冠军版电动自行车，该车主要是为庆祝梅赛德斯-EQ电动方程式车队在Formula E夺下车队与车手全电动双料冠军而设计，它的名字就叫做冠军版电动自行车。这款冠军版电动自行车由n+Bikes公司制造，采用电池供电的单车拥有流线设计。

为应对电动化转型，奔驰开辟了“EQ”系列新产品线，奔驰EQ家族也全为电动车型，目前已经发售有EQA、EQB、EQC、EQE、EQS等车型，而今EQ家族又添了一位新成员，不过它不是一辆电动汽车，而是电动自行车。

奔驰冠军版全轮驱动电动自行车除性能表现强劲之外，外观设计上也有不少亮点，其设计灵感来自于电动方程式赛车，奔驰logo标志在车架上很是抢眼。动力系统上，其搭载有前后两个电机，在电动模式下拥有750W的总输出功率，该车的扭矩数字十分惊人，达到了130N·m，这一参数甚至能够媲美一些微型汽车。

为了满足法规要求，这辆自行车的最高速度被限制在了45公里/小时左右，装载两个10Ah的电池，一个位于车架上，另一个在座杆处。官方宣称，该车在“最佳骑行状态”下的最大续航里程可以达到120公里。

奔驰冠军版全轮驱动电动自行车车架采用6061铝为主要材料，通过手工打造而成。车身颜色则与其电动方程式赛车类似，使用哑光黑色和蓝色组合搭配。在车架上的奔驰LOGO，显示得格外抢眼。车座不仅可调节高低，而且在其下面还暗藏玄机。当拨动一下开关，完全提起座位时，就会看到里面是一块电池，容量为360Wh，在3个半小时可充满电。在车座下方还有一个按钮，它是电源开关。搭载两台电机，分别位于前后车轮上，总输出功率为 750W，扭矩为 130 Nm。最高速度为45公里每小时，而最大续航可达到120公里。

奔驰冠军版全轮驱动电动自行车骑行时给予稳定的感受，没有使用传统的自行车链条，而是用Gates碳带传动系统代替。并配有踏板辅助技术系统，可感测骑手的扭矩或功率输入，并与电动机辅助功能无缝匹配。也就是越用力蹬踏板，助力器的性能就会越快。在车把手中间还配有一块显示屏，可显示车速、电池电量等一些骑行信息。除此之外，还有密码激活的防盗锁和手机充电功能，还配有一个LED头灯以及一个尾灯。为了骑行舒适，奔驰冠军版全轮驱动电动自行车还配有一个带有减震器的前叉。在前后车轮上都配有液压盘式制动器。Maxxis Hookworm 轮胎，可在不平坦的道路上提供更好的平滑度。

目前，预定售价为6340欧元，折合人民币大约44000元。同时，还有各种配件可选，比如挡泥板售价为93.60欧元，梅赛德斯-AMG F1团队设计的碳纤维支架为648欧元，备用电池则是565欧元。